Nuova Kawasaki J300 - Attenti! È uno scooter!

[cts]

All'entusiasmo iniziale (cilindrata indovinata, personalità, perso non eccessivo, costi di assicurazione non esorbitanti) è subentrata in me una delusione enorme.
Non è una Kawasaki "vera", è un Kymco ri-marchiato!
Come avete letto sul Forum di Peugeotscooterclub.it (primo link) questo prodotto rischia di avere un esito pessimo nelle vendite.

Non è originale (inteso come inedito), costerà sicuramente di più, non sappiamo quanto si adeguerà ai costi dei tagliandi scooteristici la rete Kawasaki (anche se - onestamente - io ho mi sono sempre sentito chiedere un qualcosa in più dal mio meccanico moto solo perché smontare tutte le carene del mio scooterone è fastidiosissimo...).

L'unico pregio - per adesso - è che ad importarlo non è la discussa Padana Ricambi ma la Kawasaki Italia, beh... insomma...

Per me rischia di fare la fine degli scooteroni BMW, cioè poco appeal e vendite insoddisfacenti...

[lento1986]

non approvo queste cose, è come portare del porno in chiesa.
credo sia arrivato il momento di girare a sverniciare tutti i kymco kawa e riportare l'ordine sul pianeta!
ognuno di voi ha una missione da oggi! buona fortuna!

[cts]

Non facciamo i pazzi fanatici, lento1986.

Personalmente non contesto - ripeto - il fatto che Kawasaki si detti nella mischia degli scooter... contesto il fatto che Kawasaki non lo costruisca direttamente!
C'è spazio per tutti a questo mondo... ma gli esagitati lasciamoli fuori.

[cts]

Da motoblog.it:



Ufficializzati i prezzi: 4.730,00 Euro per le versioni nei colori ‘Metasatin Silver Metallizzato’ e ‘Metallic Anthracite Nero Metallizato’, 4.880,00 Euro per la variante J300 Special Edition con la ben più accattivante livrea ‘Nero Silver Verde’ (prezzi Franco Concessionario in vigore fino al 31 Dicembre 2013). Per rendere immediatamente più appetibile il prodotto, Kawasaki ha incluso nel prezzo di vendita al pubblico una serie di accessori e servizi piuttosto interessanti, a cominciare dai quattro anni di garanzia (due anni di estensione della garanzia ufficiale Kawasaki K-Care Warranty Plus) per arrivare al pratico bauletto da 39 litri, completo di attacchi e cover ‘in tinta’. ricordiamo che il J300 è spinto da un motore da 299 cc - in grado di sviluppare 28 CV a 7.750 giri/min e 28.7 Nm di coppia a 6.250 giri/min - ed è equipaggiato con una forcella da 37 mm e freni a disco singolo davanti (260 mm) e dietro (240 mm).

Visto l'altro giorno in concessionaria..conce Kawa e Kymco..era a fianco di Exciting e Downtown..non ci ho visto differenze tali da far uscire un nuovo scooter con marchio Kawa. Tra l'altro il Town ha 33 cv mentre questo solo 28. Boh....

[boezium]

Originariamente inviata da Blu_Sky

Visto l'altro giorno in concessionaria..conce Kawa e Kymco..era a fianco di Exciting e Downtown..non ci ho visto differenze tali da far uscire un nuovo scooter con marchio Kawa. Tra l'altro il Town ha 33 cv mentre questo solo 28. Boh....

penso abbiano ridotto coppia e cv per aumentarne l'affidabilità e migliorare i consumi... speriamo in bene

Originariamente inviata da cts

Kawasaki ha incluso nel prezzo di vendita al pubblico una serie di accessori e servizi piuttosto interessanti

Accessori piuttosto interessanti

[Jowy63]

iraton, quotone iper maximum. Ma non è che con quell'accessorio il prezzo lieviterà di parecchio?

[ajeje]

quell'accessorio riduce la coppia però

[McFly]

però, che accessori............!