Nuova Kawasaki J300 - Attenti! È uno scooter!

[cts]

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Sembra proprio che nel prossimo Salone EICMA di Milano (7-10 novembre 2013) questa affermazione sarà smentita!
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La mia prima considerazione? Beh, rispetto al T-max della Yamaha una cilindrata sotto i 400 cm³ mi sembra già più intelligente come costi assicurativi e pesi...

Voi che cosa ne pensate? Favorevoli o contrari?
Io spero che comunque abbia un sottosella da scooterone, non da sportiva...

[actarus]

[boezium]

Io sono favorevole. La cilindrata 300 garantisce buone prestazioni ed ottimi consumi. Può essere una valida alternativa per quando metterò la versys in pensione. Ritengo comunque che uno scooter 300 ha senso ma già oltre il 400 è un controsenso

[Albatros]

Beh,tutto sommato non è male!Meglio di altri! Bellino...

[Jowy63]

Premetto. Pur essendo stato a mio tempo un possessore di un Silver Wing 600, che mi ha accompagnato per tanti chilometri, era risaputo il fatto che Kawasaki, rispetto ad altre marche di moto Jap, si era sempre rifiutata (le ragioni le conoscete meglio di me) di produrre scooter. La cosa era un punto fermo, scritto ed indelebile: una certezza. Ho scelto una Kawasaki come prima moto, anche perchè nel nome vi era uno spirito puro, forse non inquinato da logiche di mercato e mi sono detto: chi ben comincia è a meta dell'opera. Finardi, grande cantautore, citava di avere una Kawasaki: non era un caso. Da giovane, oltre ai capolavori italiani quali ad esempio Moto Guzzi, emergeva la potenza del nome Kawasaki. La 750 (in dialetto la chiamavamo la sette e mezz), ha segnato passi e non cito gli altri modelli. Amici, non lo so voi, ma mi è caduto un mito, e se è vera la news, anche stavolta, chi ha tenuto duro (commercialmente parlando), sta cedendo. Per quanto mi riguarda non si tratta solo del fatto che cambiano i tempi, sta cambiando una mentalità e come tutte le innovazioni non significa che portino bene.

[enghira]

Su In Sella (la Novella 2000 delle due ruote) c'è una Per poter vedere il link devi essere Registrato a loro dire "rubata" dello sputer in oggetto. Nel servizio a commento si ipotizza che possa essere realizzato da un produtttore esterno a Kawasaki. Un lettore commenta evidenziando la somiglianza con il KYMKO DOWNTOWN ed in effetti osservando le foto viene il sospetto che si tratti di un semplice rebranding e non di un nuovo modello.

[Victor144]

Mah.. sono perplesso, si vede che il mercato degli scooter medi lo giudicano bene anche in prospettiva futura, quello delle moto un pò sottotono, altrimenti non hanno già una miriade di prodotti industriali in Kawasaki Heavy Industries?? Forse vogliono recuperare qualche settore interno che sta in crisi...

La foto spia sembra proprio un downtown 300 con qualche adesivo per dare un effetto più sportivo

[lacky]

......... Non dico altro!

[carlo.scaloni]

penso che nulla è più inviso alla sapienza, dell'acume eccessivo...altresì posso affermare senza dubbio di essere smentito che non si trova più un parcheggio nemmanco a pagarlo oro...
[ mi sono ripreso dallo shock dopo 10 minuti, passati a delirare come sopra è possibile leggere]

[boezium]

Leggo che anche questo è in collaborazione con la kimko... come bmw... mamma mia che schifo! allora questa cosa delle collaborazioni ha poco senso secondo me, prendo un kawasaki fatto dalla kimko e quanto lo pago? o meglio ancora, compro un bmw fatto dalla kimko e quanto lo pago? ma a questo punto compro direttamente un kymko e faccio prima! veramente un peccato per la kawa, avrebbe potuto fare bella figura avendo indovinato il target di prodotto (non come bmw che ha voluto sfidare il Re degli scooter ed oltre ad aver fatto figura di cioccolataio con le consegne ha anche fatto vendite scarse)... mi dispiace... dallle foto sembra un xciting con il motore del downtown... che peccato