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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
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Vecchio 15/05/07, 11:14   #11
Miky Loeb
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Io l'ho prestata a due miei amici per fare l'esame in motorizzazione e hanno fatto tutto senza problemi nonostante non avessero mai guidato una moto. Inoltre la scuola guida del mio paese usa proprio una er-6n per fare gli esami. Secondo me è proprio perfetta
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Vecchio 16/05/07, 11:35   #12
Changes
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A 2 giorni dall'esame mi sta venendo l'ansia...

Ho fatto pratica con l'8 prendendo le misure a occhio, e bene o male ce la facevo... poi a casa ho preso il metro e ho visto che avevo preso le misure strettissime :P con le misure giuste ora dovrebbe essere come una pista d'aeroporto... oggi vado a provare con le lattine...
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Vecchio 16/05/07, 12:12   #13
simonz
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a mio fratello l'hanno steccato a roma con l'errina, gliela avevo prestata...

in vista della nuova data d'esame, chiedo a tutti voi un'informazione... qualcuno mi sa dire dove si può fare un pò di pratica a roma sul percorso d'esame (alla motorizzazione chiudono il circuito col lucchetto, porca miseria! io a i tempi ci entravo di straforo ma pare che oggi non si possa piu...) in particolare con un otto con i birilli messi alla distanza giusta?

oè grazie mille!
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Vecchio 16/05/07, 12:51   #14
va-lentina
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Originariamente inviata da Changes
A 2 giorni dall'esame mi sta venendo l'ansia...

Ho fatto pratica con l'8 prendendo le misure a occhio, e bene o male ce la facevo... poi a casa ho preso il metro e ho visto che avevo preso le misure strettissime :P con le misure giuste ora dovrebbe essere come una pista d'aeroporto... oggi vado a provare con le lattine...
tutto si fa con l'errina.
Io per l'8 ho iniziato largo largo e poi piano piano stringevo sempre di più. Le lattine o bottiglie mi inquietavano, quindi su uno spiazzo ho disegnato un bell'otto con la bomboletta a vernice, poi siccome anche per me dx e sin non erano uguali, ho cambiato tattica : cerchi strettissimi di continuo, tanti a dx e poi tanti a sin, finche non sono riuscita a mettere tutto sotto sterzo da tutte e due le parti.
Una dritta : prova l'8 entrando da tutti i versi, intendo fai la prima curva sia da sin che da dx, non tutti i percorsi delle autoscuole o motorizzazioni sono uguali, io ero abituata entrando da dx e poi l'ho dovuto fare da sin. All'esame non è così semplice cambiare gli automatismi!!!

In bocca al lupo!!
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Vecchio 16/05/07, 14:13   #15
briosh
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Cacchio mi sta venendo l'ansia pure a me......io ce l'ho il 29.....

Changes, tu lo fai da privatista no??
Poi facci sapere che sono curioso.......
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Vecchio 16/05/07, 14:45   #16
solo_2_ruote
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Originariamente inviata da simonz
a mio fratello l'hanno steccato a roma con l'errina, gliela avevo prestata...

in vista della nuova data d'esame, chiedo a tutti voi un'informazione... qualcuno mi sa dire dove si può fare un pò di pratica a roma sul percorso d'esame (alla motorizzazione chiudono il circuito col lucchetto, porca miseria! io a i tempi ci entravo di straforo ma pare che oggi non si possa piu...) in particolare con un otto con i birilli messi alla distanza giusta?

oè grazie mille!
se vai alla motorizzazione di via salaria la mattina è aperta la pista, anche il sabato, ma sempre di mattina....appena finiscono gli esami e cominciano le prove su strada tu puoi andare a provare. io ho fatto cosi.

lamps
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Vecchio 17/05/07, 12:53   #17
simonz
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grazie per l'informazione solo_2_ruote!
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Vecchio 17/05/07, 14:40   #18
solo_2_ruote
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siamo qui apposta!!!
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Vecchio 17/05/07, 21:16   #19
Laretta
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Originariamente inviata da va-lentina
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Originariamente inviata da Changes
A 2 giorni dall'esame mi sta venendo l'ansia...

Ho fatto pratica con l'8 prendendo le misure a occhio, e bene o male ce la facevo... poi a casa ho preso il metro e ho visto che avevo preso le misure strettissime :P con le misure giuste ora dovrebbe essere come una pista d'aeroporto... oggi vado a provare con le lattine...
tutto si fa con l'errina.
Io per l'8 ho iniziato largo largo e poi piano piano stringevo sempre di più. Le lattine o bottiglie mi inquietavano, quindi su uno spiazzo ho disegnato un bell'otto con la bomboletta a vernice, poi siccome anche per me dx e sin non erano uguali, ho cambiato tattica : cerchi strettissimi di continuo, tanti a dx e poi tanti a sin, finche non sono riuscita a mettere tutto sotto sterzo da tutte e due le parti.
Una dritta : prova l'8 entrando da tutti i versi, intendo fai la prima curva sia da sin che da dx, non tutti i percorsi delle autoscuole o motorizzazioni sono uguali, io ero abituata entrando da dx e poi l'ho dovuto fare da sin. All'esame non è così semplice cambiare gli automatismi!!!

In bocca al lupo!!
Ci hai messo tanto per imparare?
Perchè io nn so più come fare!!! Da quando sono caduta mi è presa la paura, e non mi riesce più
In più ho un istruttore caprone che mi dice un sacco di cose brutte e mi scoraggia, e non faccio le cose in tranquillità

Changes IN BOCCA AL LUPO per domani
dai che così poi ci consigli! Vedrai che per te sarà facile!

Devo comprare una moto ed esercitarmi, è l'unica soluzione

GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI!
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Vecchio 18/05/07, 08:42   #20
va-lentina
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io ho iniziato ad agosto, ma andavo ogni tanto sulla moto de mio ragazzo, una FZ1.. pesantissima per me, caduta due volte, rialzata e obbligata da lui con minacce a risalire e guidare subito.
Poi con la scuola guida, ma la moto lotro era un enduro altissimo e con l'otto non c'era verso.
Così la maestra un giorno presa dalla disperazione mi ha detto "o ti compri la moto o lasci perdere, così non imparerai mai! Devi guidare, guidare guidare, guidare..."
Così detto fatto, comprata la moto e ho guidato guidato guidato e èpoi fatto quello che ho scritto. In circa 20 giorni comunque ero pronta per l'esame, poi sono incappata nello sciopero ed ho dovuto aspettare che si degnassero di farmelo fare... e l'ho fatto il 21 dicembre.

PS: ora comunque non so se sarei ancora capace di fare l'otto....
In bocca al lupo!!
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