Controllate che il gommista serri bene tutti i bulloni...

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[val3l3]

O_______o è sceso calmissimo!! io mi sarei fiondato verso il box uccidendo i meccanici!!
che poi sembra sia colpa dei braccetti nuovi.. li avevano testati eh!

[hannible]

Sti razzi...probabilmente sarei rimasto secco causa infarto.... certo che anche lui, si dev'esser messo a pregare, cerca di sterzare quando non ha già più le gomme...

[primamoto]

Urca lo visto 3 volte.... inizialmente mi sembrava un fotomontaggio... tutte e due le ruote contemporaneamente

Ma toglietemi una curiosità.... le macchine di formula 1 non dovrebbero avere delle corde di accaio per evitare, in caso di incidente che le ruote il lancio di quest'ultime?

[Urano]

sì, è una caratteristica che era stata introdotta dopo la morte di uno degli uomini del soccorso a imola, anni fa, colpito alla testa da una ruota staccata da una macchina.

evidentemente non servono a granchè.

c'è anche da dire che qui non sembra il problema della gomma che si stacca: qua si sono disintegrati tutti i braccetti della sospensione...

Nel mio piccolo, il primo gommista dove avevo fatto cambiare le gomme della moto non mi aveva stretto bene le viti di una pinza freno......arrivato a casa era mezza svitata



Cosa simile, sulla mia vecchia Punto, non mi aveva stretto con sufficiente forza i cerchi

[emandt]

Fortuna che non correva tantissimo in quel tratto...a 300 all'ora fermarsi in poco spazio senza poter sterzare sarebbe stato tragico.

[Pol]

Fu una ruota di Villeneuve dopo un contatto con Ralf Schumacher nel 2001 a Melbourne a ucciedere un commissario, mentre nel 2000 morì a Monza un'altro commissario alla Variante della Roggia colpito dalla ruota di Frentzen dopo aver innescato un incidente con Trulli e Barrichello

[Urano]

ah, monza... ricordavo che eravamo in italia, sbagliato posto....
di melbourne non me ne ricordavo invece...

[Errino]

Originariamente inviata da primamoto

Ma toglietemi una curiosità.... le macchine di formula 1 non dovrebbero avere delle corde di accaio per evitare, in caso di incidente che le ruote il lancio di quest'ultime?

Originariamente inviata da Urano

sì, è una caratteristica che era stata introdotta dopo la morte di uno degli uomini del soccorso a imola, anni fa, colpito alla testa da una ruota staccata da una macchina.

evidentemente non servono a granchè.

non è che non servono, è che probabilmente non sono progettati per resistere ad uno sgancio delle ruote a 300 all'ora problema che (spero) sia più unico che raro

Originariamente inviata da emandt

Fortuna che non correva tantissimo in quel tratto...a 300 all'ora fermarsi in poco spazio senza poter sterzare sarebbe stato tragico.

non ho capito.. non correva tanto e andava a 300?? qual è la tua sensazione di velocità??

scherzi a parte, almeno da ciò che riportano i media Buemi era in staccata a 300 quindi ha preso la via di fuga a 300 o giù di lì