[Nord] Sabato 12/06 Giro a Davos

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Soste ottimizzate 20min ogni 2h30min di strada.

Sabato 12-06


Ora Km Istruzioni Per Verso
Riepilogo: 512.7 km (10 ore, 30 minuti)

Monza-Como-Sponda del lago di Como-Chiavenna-Passo Spluga-Andeer-
Tiefencastel-Surava-Davos-Susch-Zernez-Munt la schera-Livigno-Bernina-
Sankt Moritz-Maloja-Villa di Chiavenna-Colico-Dorio-Sponda Lago di Lecco-
Oggiono-Barzanò-Monza



ARTENZA: da Monza, Viale Elvezia - Spiazzo Peugeot - ore 8.20

ore 9 como
ore 11 chiavenna
ore 12 spluga
ore 13 davos (a spluga o davos pausa pranzo)
ore 15.30 bernina
ore 17 colico
ore 19 monza

Quando?

Sabato 12-06

Giro bello e fattibile. Non sono convinto solo del passaggio sulla SS340 Regina, che per me è e rimane una strada di (stretta, trafficata, attraversamento 1000 paesi, poco curvosa).

Purtroppo per un po' i sabati sono offlimits

Silent night!

Ore di viaggio: 12 circa delle quali 10 in sella
Pasto: livello molto basso…ma risate a volontà grazie alla scenografica location

Il tempo non pare clemente…abbiamo consultato diversi meteorologi ed ognuno dice un po’ la sua…di certo ci aspetta un clima non pienamente favorevole…il sabato pare meglio della domenica…così si parte…per quello che è il primo giro dell’anno in territorio svizzero dopo il rinvio (da recuperare quanto prima) del giro “Brezze Glaciali”.
La sveglia suona presto…quella di Wolf alias S2r alias Olav Il Temibile…alias Ste…suona molto prima di quella degli altri…infatti…a lui in esclusiva è stato concessa a sua insaputa la possibilità di attendere fin dalle 7.45 il resto della mandria al solito piazzale della Peugeot di Monza.
Sono le 8.20 circa quando i sei partecipanti al giro sono tutti pronti a partire: Chicco, Ciko, Olav con la sua inedita Hornet600, Zauro con le nuove scarpine inglesi, Mau con le vecchie scarpe oramai lisce e FraCb1000r con la sua super ktm.




Il giro prevede l’approdo in territorio attraverso la sponda ovest del ramo comasco del lago così si arriva a Como e si procede lungo la strada regina…il percorso offre, nonostante i nuvoloni grigi sopra le nostre teste, un paesaggio affascinante, forse un po’ malinconico e più autunnale…visto il traffico e il susseguirsi di autovelox e semafori con controllo della velocità si procede davvero con andatura turistica…direi l’ideale per un futuro giro in coppia…non so gli altri…io personalmente mi gusto le tante ville di delizia brianzole…alcune davvero da sogno con parchi favolosi sulle rive del lago…tanti i ciclisti presenti in strada, li guardo in faccia uno ad uno…sia mai che tra i tanti ci sia il mitico Sek o meglio ancora Ben Spies! Nulla di fatto…così la caccia turistica al vip si sposta a Laglio…ma anche qui niente Clooney e soprattutto niente Canalis in H&D!






Finalmente arriviamo a Chiavenna…e prima di affrontare il nuvoloso passo dello spluga ci concediamo una pausa merenda…brioches e strudel per tutti!
Per precauzione iniziamo ad indossare l’abbigliamento anti-pioggia…alcuni sono particolarmente pessimisti e si abbigliano in modalità palombaro…Zauro chiede se saranno necessario le muffole anti pioggia…mentre Fra diligentemente ingoldona la sua stupenda borsa posteriore di Eta Beta.

Inizia la salita…qualche goccia di pioggia…e asfalto umido…curva dopo curva le nuvole sono sempre più nere e minacciose…non piove…ma di certo da poco dev’essersi scatenato un bel temporale…le nuvole sono basse e l’escursione termica del terreno crea una nebbia fitta e densa…la visibilità non va oltre i 20m…roba da imprese titaniche del passato…mi metto alla testa del gruppo e appuro che la mia moto con le sue M5 va davvero bene…sono carico…la situazione mi galvanizza…affianco qualche auto, qualche ciclista che mi rimanda alla mente Coppi, Bartali, Girardengo, Magni e Mercxx e supero salutando un bel gruppo tedesco di appassionati delle due ruote inglesi…alle mie spalle nessuno… “c’è un uomo solo al comando…”…non so se realmente sto andando forte io o son gli altri che vanno molto piano…ma Olav non lo vedo negli specchietti da un po’ e tutto festante arrivo solo in vetta allo Spluga superando prima la dogana italiana e poi quella svizzera e attendendo l’arrivo del resto della mandria.

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