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#1 |
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Da qualche giorno mi sono accorto di una piccola perdita di acqua dalla pompa di recupero, oggi l'ho aperta per poi cambiarne guarnizione e tutto il necessario........ma mi sono accorto che il coperchio ha una piccola crepa (dalla quale credo fuoriesca la perdita) mi hanno consigliato (per risparmiare circa 120euro del pezzo nuovo) di ripararlo con l'acciaio licquido, ma sinceramente non l'ho mai usato e non sò quanto possa essere affidabile! voi che ne dite? avete avuto modo di usarlo?.................. consiglio..............
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#2 |
Visitatore
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Usalo, costa 5/6 euro e fa miracoli!!!Provato sulla mia vecchia River, funziona, non so che temperature riesce a reggere, ma ci sono le tabelle dietro al prodotto mi pare...magari prendendo il migliore vai a spendere 20 Euro...meglio di 120...
Lo chiamano acciaio liquido, ma in realtà è una specie di colla, che nel risultato sembra effettivamente acciao!!!E' l'unico modo per riparare la crepa che dici, io feci una cosa simile sulla mia vecchia moto. |
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#3 |
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sono tentato di provarlo..........la mia paura è che mi abbandoni andando al raduno
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#4 |
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pensa che io ci ho saldato il carburatore del 50ino...e ha funzionato..quindi non posso far altro che consigliartelo
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#5 |
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si io l'ho usato parecchie volte, una di queste per riparare uno scarico bucato di un 50ino e ha resistito ben più del motorino stesso
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#6 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Vai tranquillo, l'acciaio liquido funziona benissimo e lì non si raggiungono temperature tanto elevate.
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#7 |
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ragazzi grazie per le rassicurazioni
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#8 |
Antani
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A saperlo che a breve sostituivi la guarnizione ti chiedevo di farci una guida
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#9 |
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mmm, temo tu stia per combinare un disastro...
![]() ![]() ![]() La probabilità di avere una cosa del genere è 1: 90.000.000.000 (giusto per non dire che è impossibile) Molto probabilmente perde la guarnizione della girante dell pompa, e sfoga nell'apposito percorso costruito con un solco... Meglio se posti delle foto...
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Mox |
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#10 |
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Mox la perdita si verificava solo a motore freddo e solo negli ultimi giorni.......a motore caldo con l'espansione del metallo cessava! smontandolo ho notato una crepa nel carterino della pompa non un "percorso" di sfiato (sò riconoscerne la differenza) cmq già riparata e gia testata.................funziona a meraviglia
Crazy mi dispiace ma non ci ho proprio pensato............... Ultima modifica di erlento; 25/06/10 a 21:05 |
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