Futuro acquisto er6-n, amore a prima vista

[PSer6-n]

Non appena compirò diciott'anni, mi farò regalare (spariamo ) la moto nuova.
Alla vista della "errina" ho capito subito che era quella giusta, quella linea..... ci siamo capiti la devo prendere depotenziata perchè avrò la patente schifo (inutile seconzo me) e con l' ABS tra l'altro.
Leggendo poi nel forum ho capito che non è affatto male come moto (in prestazioni intendo), anzi! E con un pò di modifiche può diventare anche meglio!
Prima di fare l'acquisto però vorrei avere qualche chiarezza su alcuni punti:
1) Dato che la vorrei nuova, conviene o è meglio andare sull'usato? E poi ho visto le colorazioni degli anni precedenti e mi attirano di più, voi quale consigliereste?
2) Ho sentito da un mio amico, più esperto di me in materia, che le kawa hanno un telaio rigido, quindi difficoltà in manovre come rialzarsi dalla piega e cose così, ma è vero? E se si, anche la piccola errina ha questo "difetto"? Dato che ho guidato una moto una sola volta, e tra l'altro per poco, è consigliabile partire con questa?
3) Vorrei anche sapere come e quali modifiche fare appena presa per renderla particolare.
4) Sarebbe fattibile modificare lo scarico, dato che essendo una depotenziata ha un certo limite di potenza?

Bella pe tutti (sono la sua ragazza, seconod voi appena si fa la moto continuerà a calcolarmi o no? Ahaha)!
Grazie, ciao!

Io fossi in te aspetterei prima di pensare alle modifiche...sei giovane e già vuoi cambiare scarico...pensi a quanto sia agile a scendere e tirarsi su da una piega...fossi in te penserei a come arrivare vivo ai 21 anni per prendere la patente A3 illimitata!

L'er6 è una moto che di base va bene com'è, tutto fare con la giusta grinta, con delle piccole modifiche vai a migliorare là dove pecca un po', tutto qui!

P.S.: per la ragazza...cambia ragazzo, quando avrà l'er6 non ti calcolerà più, le sue curve (quelle della moto...) saranno il suo unico pensiero fisso!!!

[Roc91]

se modifichi lo scarico la potenza non cambia minimamente, anzi, perdi un po' ai bassi che sono i giri che usi principalmente da depotenziato...

il telaio che non la fa risalire mi è nuova e non te ne accorgerai mai... non so quanto sia esperto (ma a questo punto in pista e da pilota) il tuo amico....

anche l'usato se ha pochi chilometri è validissimo, magari prendila dal 2009 in poi che è il modello con qualche modifica (non grosse migliorie, quindi se preferisci un vecchio non cambia niente, solo attento alla serie che potrebbe avere il telaio a rischio di rottura)

appena presa al massimo ci puoi fare modifiche estetiche o mettere un pignone con un dente in meno... tutto il resto serve solo in base alle tue esigenze

[PSer6-n]

Gianluca, non mi sono spiegato, per modifiche intendevo qualcosa per accattivirla esticamente, anche perchè è depo e quindi più di tanto non ci posso fare.
Per lo scarico cerco solo un bel sound, da quello che mi hanno detto la moto di serie sembra un tosaerba, e per carità, chi si piega con un tosaerba?! vuoi mettere!!

scherzi a parte grazie per quel commento ora la mia donna mi uccide quindi ciao moto

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[jack74]

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allora dalla mia esperienza se permetti ti do' questi consigli

1' come prima moto ti consiglio un usato ( dipende dalla tua disponibilita' ) se hai soldi prendi una 2009 altrimenti vai su 2006 - 2008 ma fagli fare tutti i controlli , come colore e' molto bella arancione ma anche nera e oro ha il suo fascino , la mia e' grigia col telaio bordo'

2' la er6 e' una moto di 180 klg considerata leggera tra le moto , dipende dal tuo stato fisico perche anche se non sembra quello ci vuole sempre , devi anche considerare che sei a secco di moto quindi prima di pensare alle pieghe pensa a imparare a guidarla , se ti piacciono quelle magari buttati su ducati , avra meno motore delle nippo ma a telaio sono messe bene

3' modifiche estetiche ce ne sono molte , tipende molto dalla tua fantasia e dai tuoi gusti

4' con lo scarico non originale al max guadagni qualche cavallo ma principalmente puo' cambiare
l'erogazione di potenza , cioe' potrai avere piu o meno coppia in certo arco di utilizzo giri motore
ma questo cambiamento lo sentiresti sopratutto cambiando tutto lo scarico e non solo il finale
che piu che altro fa fare una voce diversa alla moto
comunque da neofita non ti preoccupare della potenza , non so' quanti cavalli ha da depotenziata
ma quei 72 originali ti assicuro che per divertirsi bastano , anche perche l'errina e' piuttosto scorbutica
e quello che ha te lo da subito

ps pe tutti , quando ad un uomo entra in testa la moto qualcosa cambia sempre
ma se ti vuol davverto bene una volta impratichito non gli dispiacera' sentire che lo stringi da dietro

reps : ehi se ho detto qualche ****ta correzioni ben vengano

[PSer6-n]

Jack grazie dei consigli ma ci sono alcune da dire:

1) mio padre non vuole farmi un usato vuole quella nuova, solo che a me piacciono i vecchi colori, come faccio?

2) sono alto 1 e 90 per 70 kili, non penso avrò problemi...spero. Comunque per i primi tempi non penso che farò molto e poi le ducati non sono il mio tipo. La moto deve ripecchiare il propio padrone no?

Almeno così penso poi boh O.O

[jack74]

bhe allora e' un bel dilemma , il modello 2009 ha ricevuto alcune migliorie
rispetto il mod 2005 - 2008 , certo le colorazioni possono non piacere
pero' sicuramente una moto nuova ha sempre la garanzia della casa
e fare tutti i tagliandi regolari porta alcuni vantaggi , vedi prezzo pezzi di ricambio ,
kawasaki se fai tutti i tagliandi regolari ti agevola anche a garanzia scaduta
( almeno e' quello che mi ha detto il concessionario ) . fossi in te mi farei piacere
le nuove colorazioni e prenderei la moto nuova visto che hai questa fortuna
pensa se tuo padre fosse stato contraio......a 18 non e' da tutti avere una moto come
la er6 senza doversela sudare ^^ poi se propio non resisti e tuo padre e' in accordo
la porti dal carroziere e ti togli il pensiero