Da ninja 636 04 a er-6

dopo quasi 3 anni e circa 20.000 km con il mio missile terra-aria vorrei tornare con i piedi per terra.Tutti mi dicono ke sono matto;come passare da una porsche ad una punto sporting.Voi che ne pensate?

Ciao ninja77, ben arrivato nel forum, presentati in "corsia d'accelerazione" e ricorda 1a lettera del topic sempre maiuscola.
Circa il tuo dubbio posso dirti che conosco altri che son passati da moto "potenti" come la tua ninja a moto più "tranquille" come la nostra ER-6, e fino ad oggi non rimpiangono il cambio fatto.

P.S.
Sposto tuto al"Bar"

ebè...pesante come cambiamento! i primi tempi ti sembrerà che l'errina sia ferma...però le sensazioni che ti sa donare questa piccola motina...sono uniche!!
poi se questo cambio ne vale il tuo essere un pò + calmo sulle strade...ma ben venga...e anche subito!

[SCINTILLA]

Anche io pensavo che passando a una moto meno potente sarei andato più piano... tutte cavolate.... anzi andare a 140 è meno rischioso con un ninja piuttosto che con l' ER.

A parte la spinta, valuta bene il passaggio, perchè ti mancherà anche la stabilità del Ninja, soprattutto sull avantreno.

Se hai l' occasione provane una per un po' di km

Comunque, l' ER è molto divertente, forse più del Ninja

Caspita i miei dubbi sono aumentati:meglio andare con la ninja a 250 km/ho a 180 con la er?
Oppure mi limiterò semplicemente a passeggiare come faccio con lo scooter magari standomene codomo e gaurdandomi il panorama?
Sono ancora afflitto dalla sindrome dello smanettone?
Chi ha avuto esperienze simili mi aiuti.
La ninja è una moto sportiva e diciamo anke abbastanza estrema e quindi va guidata come tale.
La er invece dovrebbe essere una comoda motoretta per passeggiare no?
Aiuto sono confuso!!!

[SCINTILLA]

La er invece dovrebbe essere una comoda motoretta per passeggiare no?

L' ER, secondo me, è stata pensata per un andatura tra i 60 e i 120 km\h (Ma meglio dell' ER forse adesso è la Versys), un turista medio\veloce. Per questo è quasi perfetta

Se vuoi spingere di più cominiciano a venire fuori i "difetti" (notare le virgolette): sospensioni, telaio, freni non da supersportiva e, forse un pelino sottodimensionati rispetto al motore.

Però se vuoi andare in giro tranquillo è l' ideale

[crazyhead]

Per favore, non la chiamate "motoretta", non sara' un Ninja ma neanche un ciao

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da crazyhead

Per favore, non la chiamate "motoretta", non sara' un Ninja ma neanche un ciao

Stai per caso offendendo il "Ciao"?


Il primo amore non si scorda mai....


Una precisazione:
Sto solo dicendo una banalità: l' ER non è fatta per andare forte e in "sicurezza" come con un Ninja, ma se non mi divertissi così tanto con l' ER non ci avrei speso tutti quei soldi e non avrei fatto 16000 km

Per me non è una motoretta!

[crazyhead]

Scin assolutamente nn offendo il Ciao, d'altra parte io avevo un'Atala 1

di sicuro i cv ti mancheranno e non poco però il divertimento secondo me decolla

io sono passato da un motard pronto gara a questa e mi diverto praticamente allo stesso modo
la guidi come ti pare ed è facilissima da gestire (certo potenziare freni e ammo non farebbe male)

ne sono molto contento anche perchè per divertirti non è necessario andare a 6000km/h