Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare!

*PSer6-n* · 09/08/12, 09:39

Dopo aver rinunciato alla ricerca di una ER6-n 2012, e in seguito a continue sfighe, finalmente una botta di ciulo e eccola qui, vi presento Stritty (nome provvisorio)!!

a breve farò altre foto compresi tutte le modifiche fatte

Intanto ecco l'elenco:
-doppio scarico arrow
-centralina mod.
-sella in gel
-leve regolabili/abbattibili nero (ancora devono arrivare)
-tendicatena mod. nere
-tappo olio leggero nero
-kit puntate, paracarter e capolino in tinta
-nottolini cavalletto post.
-antifurto/immobilizzatore
-depotenziamento

a breve:
-paratelai
-bilancieri manubrio
-paraserbatoio
-strisce cerchioni

Che dire, finalmente anche io uno di voi!!!

Le prime impressioni a breve, per ora 50 km, però che divertimento!!! (anche se depo)

Fabiulus · 09/08/12, 12:16

scusa ... è depotenziata e metti la centralina???
...
...
...
bah

Bel mezzo ... anche se la ER è meglio

fabiulus

*PSer6-n* · 09/08/12, 13:56

Ho omesso il fatto che l'ho comprata così XD
ho aggiunto solo il depotenziamento io eeheheh

*zrobin* · 09/08/12, 14:08

meglio la speed della street!
in primis comunque meglio la er

actarus · 09/08/12, 19:50

Benvenuto! Anche se hai preso la moto di quella marca là...

La speed non credo si possa depotenziare... e comunque non mi sembra la moto adatta per cominciare

*cesare55* · 09/08/12, 20:38

benvenuto,
....ogni scarrafone è bello a mamma sua !!!!....bella moto...certo la musica che ti regala l'errina è impagabile...basso,baritono,tenore...non stona mai !!!
buone ruote,
cesare55

Fabiulus · 10/08/12, 07:08

...
vorrà dire che nei prossimi giri verrai per farcela vedere

Fabiulus

10/08/12, 07:57

Bella moto

...

ora però dovrai cambiare il nick

*Streettissimo* · 10/08/12, 08:37

Inutile dire che hai fatto un'ottima scelta...

Qualche suggerimento:

controlla i fari se ci sono crepe.. in ogni caso, controllali sempre.. appena vedi che si crepano, fatteli cambiare.
se non erro è la N.. inizia a mettere via un po' di soldini per cambiarci il mono e farti un bel kit per la forcella, così quando avrai preso mano e la depotenzierai migliorerai la ciclistica..
non capisco perché è stata cambiata la centralina, in quanto già quella originale si può mappare..
quando la ripotenzierai, valuta se invece riesci a venderla depotenziata e prendertene un'altra a piena potenza.. ti dico questo perché, se non erro, la parte burocratica ha il suo costo..

Per il resto, buona strada, divertiti

*mcguolo* · 10/08/12, 10:28

Sicuramente meglio una 3 cilindri di una 4 come depo, ma forse una bicilindrica si adattava di più!
Gran bel mezzo comunque, al di la dei gusti personali. Sarebbe un peccato rivenderla dopo il ripotenziamento...

09/08/12, 09:39	#1
PSer6-n Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: roma Età : 31 Moto: Triumph Street Triple 2012 "full optional" Auto: 600 Rula Sesso: Messaggi: 31	Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! Dopo aver rinunciato alla ricerca di una ER6-n 2012, e in seguito a continue sfighe, finalmente una botta di ciulo e eccola qui, vi presento Stritty (nome provvisorio)!! a breve farò altre foto compresi tutte le modifiche fatte Intanto ecco l'elenco: -doppio scarico arrow -centralina mod. -sella in gel -leve regolabili/abbattibili nero (ancora devono arrivare) -tendicatena mod. nere -tappo olio leggero nero -kit puntate, paracarter e capolino in tinta -nottolini cavalletto post. -antifurto/immobilizzatore -depotenziamento a breve: -paratelai -bilancieri manubrio -paraserbatoio -strisce cerchioni Che dire, finalmente anche io uno di voi!!! Le prime impressioni a breve, per ora 50 km, però che divertimento!!! (anche se depo) Icone allegate

09/08/12, 12:16	#2
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! scusa ... è depotenziata e metti la centralina??? ... ... ... bah Bel mezzo ... anche se la ER è meglio fabiulus __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può

09/08/12, 13:56	#3
PSer6-n Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: roma Età : 31 Moto: Triumph Street Triple 2012 "full optional" Auto: 600 Rula Sesso: Messaggi: 31	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! Ho omesso il fatto che l'ho comprata così XD ho aggiunto solo il depotenziamento io eeheheh

09/08/12, 14:08	#4
zrobin Registrato Registrato dal: Jun 2009 Ubicazione: Roma Età : 44 Moto: ER-6F ABS 2010 Ebony Phantom Silver Sesso: Messaggi: 209	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! meglio la speed della street! in primis comunque meglio la er

09/08/12, 19:50	#5
actarus STAFF MEMBERS Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: San Benedetto del Tronto Età : 53 Moto: Versys 650 green/black 2021 Auto: Clio 1.5 dCi Sesso: Messaggi: 2327	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! Benvenuto! Anche se hai preso la moto di quella marca là... La speed non credo si possa depotenziare... e comunque non mi sembra la moto adatta per cominciare

09/08/12, 20:38	#6
cesare55 Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: caronno pertusella /va Moto: er6n-ArancioOro Sesso: Messaggi: 795	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! benvenuto, ....ogni scarrafone è bello a mamma sua !!!!....bella moto...certo la musica che ti regala l'errina è impagabile...basso,baritono,tenore...non stona mai !!! buone ruote, cesare55

10/08/12, 07:08	#7
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! ... vorrà dire che nei prossimi giri verrai per farcela vedere Fabiulus __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può

10/08/12, 07:57	#8
Alhem Visitatore Messaggi: n/a	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! Bella moto ... ora però dovrai cambiare il nick

10/08/12, 08:37	#9
Streettissimo Registrato Registrato dal: Jul 2008 Ubicazione: in sella Età : 39 Moto: BMW GS 1150 ADV Auto: BMW M3 Sesso: Messaggi: 535	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! Inutile dire che hai fatto un'ottima scelta... Qualche suggerimento: controlla i fari se ci sono crepe.. in ogni caso, controllali sempre.. appena vedi che si crepano, fatteli cambiare. se non erro è la N.. inizia a mettere via un po' di soldini per cambiarci il mono e farti un bel kit per la forcella, così quando avrai preso mano e la depotenzierai migliorerai la ciclistica.. non capisco perché è stata cambiata la centralina, in quanto già quella originale si può mappare.. quando la ripotenzierai, valuta se invece riesci a venderla depotenziata e prendertene un'altra a piena potenza.. ti dico questo perché, se non erro, la parte burocratica ha il suo costo.. Per il resto, buona strada, divertiti __________________ E così ricopro la mia nuda perfidia con antiche espressioni a me estranee rubate ai sacri testi e sembro un santo quando faccio la parte del diavolo. Ultima modifica di Streettissimo; 10/08/12 a 10:31

10/08/12, 10:28	#10
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Finalmente!! non sarà un er6-n ma penso possa andare! Sicuramente meglio una 3 cilindri di una 4 come depo, ma forse una bicilindrica si adattava di più! Gran bel mezzo comunque, al di la dei gusti personali. Sarebbe un peccato rivenderla dopo il ripotenziamento... __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi