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22/04/17, 01:58 | #1 |
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Ecco la mia bimba
Ecco la mia er6n nel suo primo giro obbligatorio alla basilica di superga e , successivamente, nella sua prima scampagnata in montagna
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22/04/17, 15:46 | #2 |
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Re: Ecco la mia bimba
complimenti
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22/04/17, 17:19 | #3 |
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Re: Ecco la mia bimba
Bella moto, buon divertimento.
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22/04/17, 23:06 | #4 |
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Re: Ecco la mia bimba
bella complimenti!! anke io presto andrò su in quel di superga ora la prima scampagnata l'ho fatta alla sacra di s. michele
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23/04/17, 00:30 | #5 | |
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Re: Ecco la mia bimba
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---------- Post added at 00:30 ---------- Previous post was at 00:28 ---------- Grazie a tutti per i complimenti .... riferirò alla diretta interessata |
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23/04/17, 01:14 | #6 |
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Re: Ecco la mia bimba
immagino.. anke se ancora mi perdo un po' nelle curve in piena salita eheh e quindi aspetto di prenderci bene la mano la sarca l'ho trovata abbastanza easy apparte due curve fortunatamente..domani se tutto va bene la porto a fare un altro bel giro ora vediamo dove
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26/04/17, 15:07 | #7 | |
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Re: Ecco la mia bimba
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26/04/17, 15:43 | #8 |
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Re: Ecco la mia bimba
curva con frizione tirata???
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26/04/17, 15:49 | #9 |
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Re: Ecco la mia bimba
Ecco infatti , forse è meglio che continuo a prendere consigli e non a darli ... però per la velocità in cui affrontavo la curva la schiacciavo per evitare che la moto mi si spegnesse e poi la rilasciavo subito per evitare di sfrizionare !
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26/04/17, 17:20 | #10 |
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Re: Ecco la mia bimba
Ma, spiega, che tornante è???
La nostra Motina (ER) tira in prima quasi al minimo, quindi basta "giocare" di frizione, ovvero tirarla per diminuire la "presa" ... se a scyuola guida ti han fatto fare l'8 sai come giochicchiarci. Anche a me è capitato di tirare la frizione in inserimento curva per un errore, ma in quel caso, poi l'ho fatta tutta senza frizione ... ed è sconsigliatissimo fare in questo modo poichè hai la possibilità di rallentare anche in percorrenza (col freno posteriore), ma non riesci a tirarla su accelerando perchè la frizione è staccata. I cambi marcia in curva devono essere minimi soprattutto in percorrenza curva. Quindi fare come dici ti espone a 2 potenziali rischi: 1- ti si spegne la moto e cadi interno; 2- impenni e prendi la tangente coi rischi del caso (burrone, guard-rail, auto, muro, roccia ...). Ovviamente dipende da tornante a tornante ... Per poter vedere il link devi essere Registrato (<=== è un link, aprilo) io lo faccio in prima, ed all'interno ha un certo "scalino" (strada a doppio senso di marcia, sia chiaro!). Fabiulus
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