La moto si è spenta mentre andavo

[Giva]

Ciao a tutti, vi racconto la mia disavventura per vedere se a qualcuno è successa una cosa simile o se qualcuno ha idea di cosa possa essere.

Ieri al rientro da un bel giretto mi si è spenta la moto mentre ero in movimento. Provata a riaccendere non ne voleva sapere, motorino di avviamento che gira ma moto che non parte, unico segno di malfunzionamento la spia FI che lampeggia mentre provo ad accenderla. Dopo diverse ore a moto fredda, quando sono tornato a recuperarla, ho provato a riaccenderla ma tutto come prima.

Cercando problemi legati all'accensione della spia FI, qua sul forum, mi rassegno al fatto che possa essere qualsiasi cosa legata all'elettronica e che quindi solo un meccanico con opportuno strumento di diagnosi può capire di cosa si tratta.

Stasera, per capire se la pompa della benzina funziona, faccio un altro tentativo e come se niente fosse la moto si accende!

Per cui escludo problemi seri e penso che sia un sensore o qualcosa di simile che ha fatto le bizze
però vorrei arrivare in fondo a questa storia per evitare che si ripeta di nuovo. Prima di portarla dal meccanico e farmi pelare per benino, vorrei capire se qualche esperto può darmi qualche dritta sulle possibili cause e nel caso soluzioni!

:graziele in anticipo a chi vorrà darmi una mano!

Ps
la moto in questione è una Er6-f del 2011

[blbio]

Ciao, più che una mano sarebbe meglio buona fortuna, meglio sarebbe se non si fosse accesa,non so se la diagnostica memorizza gli storici, portarla dal meccanico con una cosa cosi sporadica vuol dire farsi pelare e magari per niente, ne avevo una che nell'arco della vita mi ha fatto la stessa cosa tre volte e per tutte tre sono rimasto a piedi, quando tornavo a casa misuravo tutto il misurabile e chiaramente non riscontravo niente e la moto partiva, come la tua,prova a sfilare i rinfilare i connettori sperando in un falso contatto che a volte muovendo scompare.

[rey1975]

Per roba del genere : meccanico senza dubbio, troppo pericoloso viaggiare (e piegare) con queste evenienze...sperando ke la diagnostica rilevi subito il problema


Fertilizzante e gasolio...

[momo6n]

di norma quando succedono cose del genere è sempre meglio non far ripartire la moto in quanto la centralina non memorizza il tipo di errore ma solo un mal funzionamento.

[freezly]

Possibile che per sbaglio il pulsante rosso ...

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[freezly]

Potrebbe essere anche l'interruttore del cavalletto?

Inviato dal mio G7-L01 utilizzando Tapatalk

[ocram]

L'hai per caso lavata ?
Se la porti dal meccanico, dovrebbe riuscire a dirti per quale motivo si e' accesa la spia, in realta' c'e' anche un metodo diagnostico da fare senza strumentazione, ma e' un po' complicato.

Se ti si e' spenta mentre andavi, molto probabile che sia il sensore di rotazione albero motore o quello di moto a terra, o in qualche modo i connettori legati a quei sensori, ma potrebbero essere anche falsi contatti ad esempio sul microinterruttore cavalletto, sull'interruttore di stop (pulsante rosso) o magari dell'ossido sui contatti del fusibile della pompa della benzina ecc
Come vedi le cause possono essere molte, devi controllare un po' tutto con calma

[Giva]

Uella quante risposte! Grazie!
Allora escludo a priori tasto cavalletto e tasto rosso perché il motorino di avviamento girava. Non ho idea se funziona lo stesso per il sensore di moto a terra. (se il sensore si attiva il motorino di avviamento gira o blocca tutto e non dovrebbe dare segni di vita?)

Originariamente inviata da ocram

L'hai per caso lavata ?
Se la porti dal meccanico, dovrebbe riuscire a dirti per quale motivo si e' accesa la spia, in realta' c'e' anche un metodo diagnostico da fare senza strumentazione, ma e' un po' complicato.

Se ti si e' spenta mentre andavi, molto probabile che sia il sensore di rotazione albero motore o quello di moto a terra, o in qualche modo i connettori legati a quei sensori, ma potrebbero essere anche falsi contatti ad esempio sul microinterruttore cavalletto, sull'interruttore di stop (pulsante rosso) o magari dell'ossido sui contatti del fusibile della pompa della benzina ecc
Come vedi le cause possono essere molte, devi controllare un po' tutto con calma

Escludo problemi dovuti al lavaggio (fatto senza lancia ma solo tanto olio di gomito) perche passati troppi giorni e km dall ultimo.

Riesci a dirmi come funziona questo metodo diagnostico da fare senza strumentazione o dove trovare istruzioni su come farlo che magari un tentativo lo faccio.

In ogni caso ho preso accordi col meccanico ma visto che fino a lunedì è pieno volevo vedere se riesco a capirci qualcosa di più prima di portargliela.

[ocram]

E' tutto spiegato sul manuale d'officina,c'è l'hai?

[Giva]

Originariamente inviata da ocram

E' tutto spiegato sul manuale d'officina,c'è l'hai?

Ne avevo una copia però però per la N modello precedente al mio (io ho la F 2011).