Cambio direzione lenta

*baiss* · 21/04/08, 19:20

ciao sono nuovo del forum.
ho acquistato un er6f da poco ma fatico molto nel cambiare direzione sul misto veloce mentre sui curvoni ad ampio raggio è stabilissima le gomme sono a 2.4 bar sono in buone condizioni per vostra informazione non so se influisce peso 59 kg ho cercato se ci fosse un topic gia aperto su questo tema ma non ho trovato nulla potreste aiutarmi

*Urano* · 21/04/08, 20:15

le bridgestone non sono un fulmine di guerra nei cambi di direzione...
metti un piega bassa, vedrai che differenza...

21/04/08, 20:17

baiss ... ho anch'io una Effina come Te ma non posso aiutarTi per due motivi .... primo non so esattamente cosa intendi dire ... e secondo (e probabile causa del primo

) perchè sono un fermone tremendo anche se la moto ce l'ho da più di un anno...
Poi beninteso che dipende da cosa vuoi da Lei.... ovvio che non è una supersportiva e anche se è caratterizzata da una notevole agilità la ciclistica resta sempre essenziale..
potrebbe essere anche (se sei alla prima moto

..) che Ti manchi un po' di esperienza (azzardo io...)...

Nel frattempo mi limito a darTi il

e Ti invito a presentarTi a tutta la Community Per poter vedere il link devi essere Registrato...

*vandrem* · 21/04/08, 20:29

credo sia il primo caso in assoluto in cui viene riconosciuta questa "pecca".
Solitamente questo è uno dei punti forti della nostra moto..
Magari è questione di tecnica, o di mancanza di feeling con la moto.
Io questa settimana ho aumentato di uno scatto il precarico del posteriore, e in una sola uscita sono sceso in piega diminuendo la parte inutilizzata di gomma di un buon mezzo centimetro.
Magari prova a fare qualche piccola modifica all'assetto del mono..
Magari parlaci della tecnica di guida che usi quando curvi e rispetto a cosa la paragoni per definirla lenta.
Giusto per capire
Infine considera che, come detto, le gomme non sono appuntite (anche se probabilmente questo dovrebbe essere un vantaggio, perchè hai meno momento da vincere per girarla..ma non ne sono sicuro)

21/04/08, 19:20	#1
baiss Registrato Registrato dal: Apr 2008 Ubicazione: Civitavecchia (Roma) Auto: 206 sw Sesso: Messaggi: 32	Cambio direzione lenta ciao sono nuovo del forum. ho acquistato un er6f da poco ma fatico molto nel cambiare direzione sul misto veloce mentre sui curvoni ad ampio raggio è stabilissima le gomme sono a 2.4 bar sono in buone condizioni per vostra informazione non so se influisce peso 59 kg ho cercato se ci fosse un topic gia aperto su questo tema ma non ho trovato nulla potreste aiutarmi

21/04/08, 20:15	#2
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Riferimento: Cambio direzione lenta le bridgestone non sono un fulmine di guerra nei cambi di direzione... metti un piega bassa, vedrai che differenza...

21/04/08, 20:17	#3
raptor17 Visitatore Messaggi: n/a	Riferimento: Cambio direzione lenta baiss ... ho anch'io una Effina come Te ma non posso aiutarTi per due motivi .... primo non so esattamente cosa intendi dire ... e secondo (e probabile causa del primo ) perchè sono un fermone tremendo anche se la moto ce l'ho da più di un anno... Poi beninteso che dipende da cosa vuoi da Lei.... ovvio che non è una supersportiva e anche se è caratterizzata da una notevole agilità la ciclistica resta sempre essenziale.. potrebbe essere anche (se sei alla prima moto ..) che Ti manchi un po' di esperienza (azzardo io...)... Nel frattempo mi limito a darTi il e Ti invito a presentarTi a tutta la Community *Per poter vedere il link devi essere Registrato*...

21/04/08, 20:29	#4
vandrem Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: bergamo Moto: era una er6n.. Auto: yaris Sesso: Messaggi: 206	Riferimento: Cambio direzione lenta credo sia il primo caso in assoluto in cui viene riconosciuta questa "pecca". Solitamente questo è uno dei punti forti della nostra moto.. Magari è questione di tecnica, o di mancanza di feeling con la moto. Io questa settimana ho aumentato di uno scatto il precarico del posteriore, e in una sola uscita sono sceso in piega diminuendo la parte inutilizzata di gomma di un buon mezzo centimetro. Magari prova a fare qualche piccola modifica all'assetto del mono.. Magari parlaci della tecnica di guida che usi quando curvi e rispetto a cosa la paragoni per definirla lenta. Giusto per capire Infine considera che, come detto, le gomme non sono appuntite (anche se probabilmente questo dovrebbe essere un vantaggio, perchè hai meno momento da vincere per girarla..ma non ne sono sicuro) __________________ Ciao! Vandrem