Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n

02/06/08, 20:37

Salve ragazzi.. Ieri sono stato ad Ischia (ridente isola nel golfo di Napoli).. Ho visto moto di tutti i tipi e personalizzate all'inverosimile.. ho visto anche una Er-6n nera con telaio oro, ma non ho potuto fermarla perchè il ragazzo correva da paura tra le curve..

Quando ad un certo punto ho visto una Yamaha r1 modello ultimo.. con udite udite.. il manubrio stile Er-6n e non i soliti semimanubri di una supersportiva..

.. ad essere possibile lo è perchè l'ho vista.. la mia domanda è:

Ma non cambia poi guidare una supersportiva in quel modo? e dire che correva anche da paura.. oltre a fare un rumore assurdo con dei terminali (secondo me totalmente aperti)

P.S. Se ho sbagliato sezione perdonatemi

*mayo* · 03/06/08, 10:05

beh se prendi una super sportiva e cambi il manubrio per uno alto! ?
io non sarò il mago dei motori ma me pare una cacata uno cerca non prendere aria e lui che fa alza il manubrio???mah

03/06/08, 10:29

non ti saprei dire.. cmq l'ho notata benissimo non aveva i semimanubri.. ma un manubrio con piastra di sterzo identico a come si usa sulle nacked e sulla Er-6n. il che mi ha molto sorpreso..

03/06/08, 10:34

a parte quello vai a cambiare le quote ciclistiche e le leve.. cosa inutile, poi su una R1... pietà

03/06/08, 10:36

e la possibilità di guidarla come una naked? eventualmente in futuro gli vorrà togliere la carena anterior.. che ne dite? diventa pessima come moto??

03/06/08, 10:49

diventa una street fighter.. già avrebbe un suo perché

03/06/08, 11:06

madò e che rumore che faceva.. aveva due marmitte totalmente aperte.. faceva paura..

03/06/08, 11:10

ne ho viste cosi' molte in germania..........si fa' x creare una moto x le evoluzioni tipo penne, burn out......etc etc.....

oppure x chi fa del tirismo e gli piacciono le S.S.......con questa modifica tiene una posizione di guida + comoda x macinare km

03/06/08, 11:15

ma a livello di stabilità è sempre lo stesso? o si perde qualcosa?

03/06/08, 11:23

si perde un po' in stabiklita' x le curve veloci ma si guadagna in reattivita' della moto......

semplicemente per un diverso carico dei pesi e anche da come si carica la forza su un manubriio da nacked rispetto ai semimanubri.....

un po' come x noi passare da un manubrio originale ad un piega bassa.......solo che qua e' al contrario

02/06/08, 20:37	#1
Raiden Visitatore Messaggi: n/a	Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n Salve ragazzi.. Ieri sono stato ad Ischia (ridente isola nel golfo di Napoli).. Ho visto moto di tutti i tipi e personalizzate all'inverosimile.. ho visto anche una Er-6n nera con telaio oro, ma non ho potuto fermarla perchè il ragazzo correva da paura tra le curve.. Quando ad un certo punto ho visto una Yamaha r1 modello ultimo.. con udite udite.. il manubrio stile Er-6n e non i soliti semimanubri di una supersportiva.... ad essere possibile lo è perchè l'ho vista.. la mia domanda è: Ma non cambia poi guidare una supersportiva in quel modo? e dire che correva anche da paura.. oltre a fare un rumore assurdo con dei terminali (secondo me totalmente aperti) P.S. Se ho sbagliato sezione perdonatemi

03/06/08, 10:05	#2
mayo Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Saronno Età : 47 Moto: er6-Nera Auto: Altea Sesso: Messaggi: 175	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n beh se prendi una super sportiva e cambi il manubrio per uno alto! ? io non sarò il mago dei motori ma me pare una cacata uno cerca non prendere aria e lui che fa alza il manubrio???mah __________________ Oilalà

03/06/08, 10:29	#3
Raiden Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n non ti saprei dire.. cmq l'ho notata benissimo non aveva i semimanubri.. ma un manubrio con piastra di sterzo identico a come si usa sulle nacked e sulla Er-6n. il che mi ha molto sorpreso..

03/06/08, 10:34	#4
Dimebag Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n a parte quello vai a cambiare le quote ciclistiche e le leve.. cosa inutile, poi su una R1... pietà

03/06/08, 10:36	#5
Raiden Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n e la possibilità di guidarla come una naked? eventualmente in futuro gli vorrà togliere la carena anterior.. che ne dite? diventa pessima come moto??

03/06/08, 10:49	#6
Dimebag Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n diventa una street fighter.. già avrebbe un suo perché

03/06/08, 11:06	#7
Raiden Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n madò e che rumore che faceva.. aveva due marmitte totalmente aperte.. faceva paura..

03/06/08, 11:10	#8
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n ne ho viste cosi' molte in germania..........si fa' x creare una moto x le evoluzioni tipo penne, burn out......etc etc..... oppure x chi fa del tirismo e gli piacciono le S.S.......con questa modifica tiene una posizione di guida + comoda x macinare km

03/06/08, 11:15	#9
Raiden Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n ma a livello di stabilità è sempre lo stesso? o si perde qualcosa?

03/06/08, 11:23	#10
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Yamaha R1 con Manubrio tipo Er-6n si perde un po' in stabiklita' x le curve veloci ma si guadagna in reattivita' della moto...... semplicemente per un diverso carico dei pesi e anche da come si carica la forza su un manubriio da nacked rispetto ai semimanubri..... un po' come x noi passare da un manubrio originale ad un piega bassa.......solo che qua e' al contrario