Centralina anti sonda lambda

[slavin-89]

ciao a tutti ho una nuova domandina da ignorante da porvi
oggi sfogliando una rivista ho visto che in commercio c'è una specie di centralina che secondo quanto ho dedotto migliora la carburazione troppo magra imposta dalle norme anti inquinamento e in pratica migliora anche le prestazioni ..siccome ho capito molto vagamente di cosa si tratta chiedevo a voi che sicuramente ne capite più di me se potevate spiegarmi cosa è se è utile e se può apportare davvero dei miglioramenti..da sottolineare che era consigliato anche l'accoppiamento con una centralina power commander..

che ne dite?



La prima lettera del titolo maiuscola per favore. Sirrusina

nn e' una vera e propria centralina.......e' una spece di fusibile che si mette al posto del connettore della sonda lambda....ovviamente cosi' la elimini

la sonda lambda serve x dare info alla centra sulla miscela aria/benza , come diceva Ury, fino ai 3500 rpm......diminuendo l'erogazione di benza x abbassare l'inquinamento....

togliendola come effetti positivi hai che nn si presenta + , o quasi +, l'effetto on/off ed hai una erogazione + pronta in apertura del gas.....

di contro la moto inquina di + e perdi l'euro 3

ovviamente abbinando una centralina aggiuntiva puoi giocare molto con i vari parametri x migliorare l'erogazione anche in base alle modifiche che hai fatto alla moto.....

io personalmente con tutto originale nn farei questa mdifica xche' i miglioramenti sono minimi

[slavin-89]

ma montando scarico e filtro forse possono aiutare o sono superflue?

an e grazie infinite delle spiegazioni..molto gentili grazie ancora

sono pressoche' superflue.....cioe' un minimo guadagni......

soprattutto con la marmitta xche' la moto perde peso, nn perche' aumenti la potenza....

se metti anche il filtro rischia di smagrire troppo la miscela

[slavin-89]

no ma dico se io monto terminale e filtro necessito anche di quel tipo di centralina?..cmq per il discorso revisione al limite dato che avete detto che è una fusibile tipo poi si può rimuovere e rimettere il suo no?

Originariamente inviata da slavin-89

no ma dico se io monto terminale e filtro necessito anche di quel tipo di centralina?..cmq per il discorso revisione al limite dato che avete detto che è una fusibile tipo poi si può rimuovere e rimettere il suo no?

nn necessiti di centra...........ma se vuoi delle prestazioni percepibili in + si.........anche se personalmente nn so quanto ne valga la pena.....

lo scaricozzo e' bello x estetica e sound

cmq puoi mettere e togliere la sonda quando vuoi

[pat67]

a mio parere credo che sia piu di estetica lo scarico e sound che di vantaggio uno scarico piu aperto guadagna agli altri e per cui il filtro puo servire piu aperto ma hai benz. piu magra lo scarico originale ti fa guadagnare nei reng. bassi io personalmente ho eseguito il cosidetto MOX1 e taglio cornetti per avere piu aria agli alti e la modifica della farfalla primaria quella governata dalla centr.
penso che in fururo faro lo scarico ma solo per peso e sound non perchè stravolgo la moto e poi 3CV in piu che fanno la errina volla...no meglio una moto che dai 3500-ai 7000 ti da una "botta" di coppia con cui ti diverti a girare sulle strade odierne....HELLO

anf anf.......tutto d'un fiato











p.s. HELLO

[slavin-89]

mi postate i link di quelle modifiche che hai citato cosi mi leggo per bene please?
cornetti e farfalla

[[Michele]]

Ciao raga leggendo questo topic ho delle perplessità, parlate di centraline pwer com fusibili ecc ecc. per poi ottenere solo dei piccoli miglioramenti .vi dico la mia... ho fatto un terminale quasi fai date recuperandolo da un cbr. eliminato sonda non completamente risultato tutta un altra moto. e nessun problema ,poca spesa tanta resa.